“Невский экспресс-3”. Рельсовая война продолжается
Сенсация: крушение “Невского экспресса” было предсказано за полгода. Штатный аналитик Новгородской областной администрации Александр Деманов подготовил соответствующий документ для губернатора еще в апреле 2009 года. Чиновник вычислил не только место предполагаемого теракта - на перегоне Малая Вишера - Окуловка, но и примерные сроки - сентябрь-октябрь. Документ затерялся среди вала других - неизвестно даже, дошел ли он до губернатора. Но известен итог - смерть десятков людей. Спустя год, когда аналитическая записка попала в редакцию “Мира новостей”, Александр Деманов по-прежнему утверждает, что угроза рельсовой войны не ликвидирована. После этих слов специальные корреспонденты “МН” отправились в новгородскую глубинку, чтобы сегодня, после того как предсказанный теракт произошел, попытаться понять, насколько прав в своих прогнозах аналитик.
БРОШЕННЫЙ НАРОД
На первое тело мы наткнулись километров за двадцать до райцентра Малая Вишера. Мужичок сидел в луже талой воды и, привалившись к сугробу на обочине, как выяснилось позже, сладко спал. Галя Ярцева, редактор новгородской газеты “Русский караван”, пытаясь вернуть его к жизни, причитала:
- О боже ж ты мой, деда, очнись...
“Деда” очнулся и заплакал.
- Как ты здесь оказался, несчастный? - кричала на него Галя.
- Да не знаю я, - сквозь пьяные слезы кричал в ответ “деда”.
- А с кем пил-то?
- Да не знаю я!
- Хоть звать-то тебя как, помнишь?
- А-а, Володька Петров...
- Что ж с тобой делать-то, Володька Петров, бестолочь ты этакая, - вновь кричала Ярцева, приваливая старика к боку нашей машины.
- Да не знаю я, - хныкал дед, но, когда понял, что мы собираемся везти его домой, неожиданно успокоился и внятно объяснил, сколько километров до его деревни. В машине Володька Петров пригрелся, подпер голову рукой и масляными глазенками стал поглядывать на Галю.
- А вот гуляли казаки... - то ли пел, то ли констатировал он и периодически пытался обнять редактора областной газеты.
- Эх, понравилась, - объяснял нам “деда” свои действия.
Денис - наш водитель - в ответ поворачивался и говорил:
 Володька Петров
- Володька Петров, цыц!
Вообще внешнему виду Ярцевой в тот день досталось основательно. Километров через шесть на дороге обнаружилась стоящая на коленях женщина.
- Переведите меня через дорогу, Христа ради, бабла дам... - кричала она всем проезжающим. Мы довезли до родной деревни старика (Володька, поняв, что ни любви, ни водки не обломится, глубоко опечалился) и вернулись к женщине.
- Да что ж вы мне все время попадаетесь, - вновь запричитала Ярцева, волоча женщину по имени Натуха через обочину в деревню.
- Какая ты красивая, давай выпьем, у меня и закуска есть, - кричала в ответ Натуха.
- Вот тебе наглядный анализ и вся наша жизнь - деревня уже спилась, - говорила Ярцева, когда мы, закончив развозить алкоголиков по домам, подъезжали к Малой Вишере.
Галине Валентиновне записка Александра попала несколько месяцев назад.
- Я прочла, и волосы встали дыбом, - говорит Ярцева.
Деманов выяснил, что теракт в августе 2007 года, когда произошло первое крушение злополучного “Невского экспресса” на том же самом перегоне Малая Вишера - Окуловка, был не единственной попыткой пустить под откос поезд. 24 июля 2007 года на злополучном перегоне за 10 минут до прохождения “Невского экспресса” на путях обнаружили тормозной башмак. Причем его направили так, чтобы поезд сошел с рельсов.
В сентябре 2007 года обнаружен очередной башмак - на этот раз поезд спас машинист, применивший экстренное торможение. В обоих случаях удалось поймать злоумышленников - ими оказались местные жители, которые рассказали, что за бутылку “неизвестные попросили поставить башмак”.
А в октябре 2007-го была попытка поджога поезда Петербург - Адлер. И вновь преступление носило явно заказной характер. Только чудом во всех этих случаях обошлось без жертв. Но в ноябре 2009 года совсем рядом от злополучного места был в очередной раз взорван “Невский экспресс” - в итоге десятки покалеченных людей.
- Очевидно, что без прямой или косвенной помощи местных жителей такие диверсии провести невозможно, - рассказал Александр Деманов. - Если смотреть по карте, то оба теракта и все диверсии произошли примерно в одном и том же месте. На перегоне Малая Вишера - Окуловка, в районе так называемого пальца императора.
 Деревня уже спилась
Палец Императора - это резкий изгиб железной дороги между Малой Вишерой и Окуловкой. Его можно найти только на старых картах - в 90-х дорогу спрямили. И в итоге в Маловишерском районе образовалась своего рода “черная дыра” - Веребьенское сельское поселение, куда входит 55 сел. Раньше, до “выпрямления” железной дороги, вся жизнь этих сел была завязана на железную дорогу. Теперь “железки” нет. И люди оказались выброшенными на обочину. В буквальном смысле слова. Нет ни работы, ни перспектив. В 2008 году невыполнение плана по собственным доходам сельского поселения составило 100%. То есть у жителей района вообще нет никаких доходов. Абсурд - но это так.
- При этом добраться до большинства сел зимой просто невозможно, - говорит Александр Деманов. - А к некоторым не проехать и летом. Нужно приехать на берег реки и долго кричать. Если услышат, то приплывут на лодке. Люди, когда еще чуть-чуть доверяли власти, писали письма во все инстанции, чтобы им построили навесной мост. Теперь уже два года никуда не пишут, знают, что бесполезно. У всех постоянных и временных жителей упаднические настроения, все понимают, что надежд и перспектив никаких нет и жить лучше не получится. Оставшиеся две школы когда-нибудь закроют, молодежь уедет, не останется ни дорог, ни врачей, ни библиотек, ни клубов.
При этом, считает новгородский аналитик, у людей выработалось четкое понимание, как работает власть, - нужно, чтобы произошло какое-то ЧП, чтобы чиновники начали предпринимать меры.
- Я это называю развитием на крови, - говорит Александр Деманов. - Поглядите, случилась авария на Саяно-Шушенской ГЭС, зашевелились. Пикалево - пожалуйста - особые меры. Так и здесь. Все понимают, что должно случиться что-то экстраординарное, чтобы о них вспомнили и наконец построили мост.
Даже если местные жители напрямую не связаны с терактами и диверсиями, без их косвенного участия и поддержки не обошлось. После обоих терактов следователи столкнулись с одной и той же реакцией местных жителей - им категорически отказывались помогать. Ответ был всегда одинаков - это не наша проблема.
- И все понимают, что в этих поездах ехали “большие начальники”, - говорит Деманов. - А теперь появилась прямая мишень - “Сапсан”, который уже так и называют - “членовоз”.
КАВКАЗСКИЙ СЛЕД
- Бедственное положение местного народа - главный, но не единственный фактор, - говорит мне Галя Ярцева. - Это, если можно так сказать, общий фундамент, из которого вырастает все остальное.
И один из самых острых факторов, провоцирующих очередной социальный взрыв, считает Ярцева, - это наличие в Малой Вишере сплоченной диаспоры, выходцев из соседнего кавказского государства. Каким-то очень странным образом они в рекордные сроки стали гражданами России. В то время как этнические россияне не могут получить гражданство годами.
Мы с Ярцевой гуляем по райцентру Малая Вишера в ожидании встречи с одним из руководителей в местной администрации. Галя рассказывает о деле Насти Поздняковой из Маловишерского района, которая с 1992 года пыталась получить российское гражданство. Ей в течение пятнадцати лет отказывали в гражданстве под любыми предлогами.
- За это время в Малой Вишере обосновалась целая кавказская диаспора. Все они не только стали гражданами, но каким-то неведомым образом заняли самые “хлебные” должности в районе, - говорит Ярцева. - Руководители в администрации, крупных районных предприятий, различных учреждений и т.д. То же самое и с рабочими местами. Местные без работы спиваются, а от гастарбайтеров просто не протолкнуться. О бизнесе я и говорить не хочу.
Ярцева приводит общеизвестный факт - наиболее плодородные земли района скуплены лидером этой диаспоры. И эта земля по большей части не обрабатывается. В прошлом году в Малой Вишере произошел скандал, который аукнулся по всей области. Люди из райцентра скосили сено на лугу, где десятилетиями местные заготавливали корм скоту. Появились кавказцы - мол, идите вон, это теперь наша частная собственность. Люди попросили: разрешите нам забрать хотя бы уже скошенное - не разрешили. Так и сгнило сено на глазах всего райцентра.
- Извините, - говорит Ярцева. - О какой толерантности мы говорим? Если в Азербайджане россияне начнут себя так вести - их просто порвут. Почему наши власти разрешают им хозяйничать. Непонятно.
Этот же самый вопрос я задал одному из руководителей Маловишерского района, согласившемуся на неофициальную встречу. Ответ, мягко говоря, удивил:
- Приезжие лучше работают, не пьют. А местные на эту работу просто не хотят идти, - говорит чиновник, при этом он соглашается, что проблема существует. - Район депрессивный, к нам просто никто не хочет идти. Все население предпочитает ездить на работу в Питер. А приезжие охотно берутся за любую работу.
Позже мы встречаемся с представителем местного бизнеса, одним из лидеров регионального отделения “Опоры России”, Всероссийской ассоциации среднего и малого бизнеса, Калмыковым Андреем Валерьевичем.
- Да это все существует, - соглашается он с нами. - Но дело не в том, что местные - алкаши и лентяи. Нашим просто не дают работать здесь. А приезжие дают взятки. С ними выгодно работать.
Калмыков, как и Ярцева, и Деманов, уверен, что так или иначе местные кавказские диаспоры связаны с обоими терактами.
- Все, что было до ноября 2009 года, лишь подготовка, - говорит Деманов. - Прощупывание почвы. Малая Вишера - это прежде всего узловая станция. И тот, кто организовывал эти теракты, очень хорошо знал все, что происходит здесь, всю специфику, все тонкости. Организаторы или как минимум участники терактов живут по-прежнему где-то здесь, в Малой Вишере. Пока спецслужбы разгромили только верхушку, конечно, если организатором и правда являлся Саид Бурятский. Но вся террористическая инфраструктура осталась нетронутой, она законсервирована. И рано или поздно ее используют снова.
Марат Хайруллин,
фото Татьяны Павловой
<<< Назад |
