|
|
||||||||||
| Главная | Издания | Подписка | Рекламодателям | PR & promotion | Контакты | Форум |
|
Информационное спонсорство команды МТС Ай Си Рейсинг | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
|
Здесь мы приводим статью о первом этапе Национальной гоночной серии LADA & RTCC 2005, опубликованную в газете "Мир новостей" в мае 2005 года.
13-14 мая на реконструированной несколько лет назад подмосковной трассе "Мячково - Московское кольцо" (длина круга 2400 м.) прошел первый этап Национальной гоночной серии LADA & RTCC 2005. В отличие от прошлого года, соревнования в 2005 включают гонки в пяти классах: Кубок LADA, LADA Revolution, Туринг, Туринг-Лайт и Суперпродакшн. Всего Серия включает семь этапов, часть из которых пройдет на трассе "Невское кольцо" в Санкт-Петербурге. И последний, седьмой этап, состоится 23-24 сентября. НГС стала одним из самых популярных и зрелищных спортивных событий, и уже не первый год захватывающая гонка привлекает тысячи болельщиков на российские трассы. Даже тот факт, что день основной гонки 1-ого этапа серии (14 мая, суббота), по "непредвиденным" обстоятельствам оказался рабочим, не смутил истинных ценителей гонок в классах Туринг и LADA Revolution. Журналистской группе из газеты "Мир Новостей" пришлось нелегко, толкаясь в пробке по дороге на Мячково. В день гонок погода была более благосклонна к гонщикам, да и к зрителям тоже, чем во время квалификации; поклонники команды-лидера "МТС Эй Си Рейсинг" - традиционного победителя гонок - рассаживались на трибунах, в предвкушении зрелища.
И фаворит не обманул надежд, как своих болельщиков, так и нас, репортеров "Мира Новостей", газеты, ставшей в 2005 году официальным информационным спонсором "МТС Эй Си Рейсинг". Команда показала очень высокие результаты, завоевав первые места в личном и командном зачете гонок. Как и предсказывал технический директор команды Андрей Степанов, опытные пилоты Владимир Нечаев и Григорий Комаров продемонстрировали высоки класс подготовки. А теперь о подробностях гонки. Уверенно и чисто стартовав, Владимир Нечаев (в классе Туринг на BMW) грамотно построил тактику с самого начала гонки. Выйдя в лидеры заезда после того, как основной соперник, Михаил Ухов, отправился отбывать штраф "стоп-энд-гоу" за фальстарт, Владимир сохранил преимущество до самого финиша. На его счету также лучший круг в гонке. Владимир Нечаев: "Я видел, что у Михаила Ухова был очевидный фальстарт, поэтому не стал тут же вступать в борьбу. Выйдя на первое место, я сосредоточился на максимально безошибочном прохождении трассы. Отрыв от идущего за мной Владимира Лабазова хотя был и невелик, но я его полностью контролировал. Знал, что приблизиться Владимиру ко мне может позволить только моя ошибка, поэтому просто ехал аккуратно, не стараясь показать максимальный результат. Машина вела себя стабильно, никаких проблем, и моя огромная благодарность всей нашей команде за безупречно подготовленную технику. Это просто здорово - начать чемпионат с первой в своей жизни победы, которая к тому же и юбилейная для нашей команды". Результаты Григория Комарова в классе LADA Revolution превзошли ожидания команды. По правилам этого года в классе прототипов проводятся две гонки. Финишировавшие в первом заезде первые восемь пилотов в дальнейшем стартуют в обратном порядке. Начав гонку с пятой позиции, к концу первого круга Григорий отвоевал два места и завершал его уже третьим. Безошибочное пилотирование и скорость принесли свои плоды - по результатам первого заезда Комаров поднялся на высшую ступень подиума. Во второй гонке пилот "МТС ЭйСи Рейсинг" также совершил быстрый прорыв с восьмой позиции на вторую, и лишь возникшие технические проблемы к концу заезда снизили его темп. Григорий финишировал вторым, вновь поднявшись на подиум и возглавив таблицу Чемпионата. Григорий Комаров: "Отличный день для меня и всей команды! Обе гонки были очень интересными, я получил настоящее удовольствие от соперничества на трассе. К сожалению, пока всё ещё существует проблема во взаимопонимании с машиной и несколько технических вопросов. Но это объяснимо - у нас не было возможности разобраться с техникой на базе команды, в стационарных условиях. Впрочем, я спокоен на этот счёт - условия гонки показали, в каких направлениях нужно вести дальнейшую работу с машиной". Андрей Степанов, технический директор: "Тестовая программа перед сезоном получилась несколько смазанной из-за очень неустойчивой погоды. Не только для нас, для всех участников. Тем не менее, результаты прошедшего этапа показали, что на сегодняшний день "МТС ЭйСи Рейсинг" подготовлена лучше конкурентов. Подтверждается и правильность выбранной нами программы начала сезона, и ставка на Владимира Нечаева, который провёл сегодня очень профессиональную и безошибочную гонку. Григорий Комаров на машине, фактически готовящейся специалистами нашей команды в полевых условиях, показал выдающийся результат - уверен, после более скрупулёзной работы с автомобилем он составит соперникам ещё более серьёзную конкуренцию". Следующий этап Серии пройдет в Санкт-Петербурге на трассе "Невское кольцо" 3-4 июня. Следите за нашими выпусками, и вы узнаете, о новых рекордах. Алексей Сафронов | ||||
